Wenn der Vulkanisierer undicht ist, prüfen Sie zunächst, ob das vom Vulkanisierer erzeugte Material eine große Menge Wasser enthält. Wenn nicht, sollten Sie sehen, ob das Auto perfekt ist. Versuchen Sie dann den Rotor, die Mischkammer, die Entladetür und den Hammer, um die Leckstelle zu überprüfen.
Der Vulkanisator ist schwer zu lecken. Die Hauptursache für diese Situation ist Ruß. Da Ruß Feuchtigkeit in der Luft absorbiert, wird eine große Menge Wasserdampf erzeugt, wenn die Mischtemperatur etwa 100 Grad beträgt. Beim Ansammeln von Wasser wurde fälschlicherweise angenommen, dass der Mischer undicht war. Die Möglichkeit, Wasserdampf zu entfernen, besteht darin, die Druckkappe während jedes Mischvorgangs mehrmals anzuheben, um das Wasser abzulassen, sodass kein Wasser vorhanden ist.
Das Metallmaterial des Vulkanisierers ist lange Zeit der Luft ausgesetzt, die leicht korrodiert. Sobald es korrodiert ist, wird seine Funktion beeinträchtigt, was die Lebensdauer der Bandvulkanisiermaschine erheblich verkürzt. Daher ist der Korrosionsschutz des Vulkanisierers sehr wichtig. Wir übernehmen im Allgemeinen die folgenden Punkte für die grundlegende Prävention.
1. Wählen Sie alle Materialien des Vulkanisierers für die Korrosionsbeständigkeit aus.
2. Alle Beschreibungen beziehen sich auf die Korrosionsschutzbeschreibung;
3. Verwenden Sie nicht korrosive Metalle oder nichtmetallische Materialien mit starker Korrosionsbeständigkeit.
4. Verwenden Sie Korrosionsinhibitoren in Bandvulkanisierern.
